Перейти к содержанию
62 мм Вы здесь:
Главная Товар d_5 62 мм
10637,60₽
8
Количество рядов шариков
A10
1,5 mm
BL2
2,15 mm
DN
59,4 mm
L2
60,3 mm
H13
N1
3,5 mm
Положение отверстий симметрично относительно длины подшипника L.
N4
3 mm
Положение отверстий симметрично относительно длины подшипника L.
Со смазкой, контактные уплотнения с обеих сторон.
m
335 g
Масса
Значения грузоподъемности действительны только при закаленных (650 HV + 165 HV) и шлифованных дорожках качения вала.
Cmin
8800 N
динамическая грузоподъемность
C0 min
7200 N
статическая грузоподъемность
Cmax
10200 N
динамическая грузоподъемность
C0 max
9600 N
статическая грузоподъемность
10637,60₽
8
Количество рядов шариков
A10
1,5 mm
BL2
2,15 mm
DN
59,4 mm
L2
60,3 mm
H13
N1
3,5 mm
Положение отверстий симметрично относительно длины подшипника L.
N4
3 mm
Положение отверстий симметрично относительно длины подшипника L.
Со смазкой, контактные уплотнения с обеих сторон.
m
335 g
Масса
Значения грузоподъемности действительны только при закаленных (650 HV + 165 HV) и шлифованных дорожках качения вала.
Cmin
8800 N
динамическая грузоподъемность
C0 min
7200 N
статическая грузоподъемность
Cmax
10200 N
динамическая грузоподъемность
C0 max
9600 N
статическая грузоподъемность
10567,95₽
Fw
40 mm
D
62 mm
L
80 mm
Допуск: h12
B2
18,2 mm
Размер B2 на диаметре Fw
BL2
2,15 mm
Допуск: H13
Размеры пазов соответствуют стопорным кольцам по DIN 471.
DN
59 mm
L2
60,3 mm
Допуск: H13
Положение отверстий симметрично относительно длины подшипника L.
N4
3 mm
NL
3 mm
Допуск: H13
T4
1,5 mm
α
54 °
m
362 g
Масса втулки
C0
600000 N
Значения статической грузоподъемности при установке подшипников в корпус утрачивают силу.
10567,95₽
Fw
40 mm
D
62 mm
L
80 mm
Допуск: h12
B2
18,2 mm
Размер B2 на диаметре Fw
BL2
2,15 mm
Допуск: H13
Размеры пазов соответствуют стопорным кольцам по DIN 471.
DN
59 mm
L2
60,3 mm
Допуск: H13
Положение отверстий симметрично относительно длины подшипника L.
N4
3 mm
NL
3 mm
Допуск: H13
T4
1,5 mm
α
54 °
m
362 g
Масса втулки
C0
600000 N
Значения статической грузоподъемности при установке подшипников в корпус утрачивают силу.
Вверх
Мы используем куки для наилучшего представления нашего сайта. Если Вы продолжите использовать сайт, мы будем считать что Вас это устраивает и используя наш сайт Вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности. Согласен Privacy policy