Двухрядные радиальные сферические роликовый подшипники 22212-E1-XL-K FAG
В корзину

Двухрядные радиальные сферические роликовый подшипники 22212-E1-XL-K FAG

8751,56₽
d 60  mm   
D 110  mm   
B 28  mm   
D1 98,7  mm   
Da max 101  mm   
d2 71,6  mm   
da min 69  mm   
ds 3,2  mm   
ns 6,5  mm   
ra max 1,5  mm   
rmin 1,5  mm   
m 1,09  kg  Вес
Cr 160000  N  динамическая грузоподъемность, радиальная
C0r 155000  N  статическая грузоподъемность, радиальная
Cur 20700  N  Нагрузка предела усталости, радиальная
nG 8100  1/min  Предельная частота вращения
nϑr 4550  1/min  Базовая тепловая частота вращения
e 0,23   
Y1 2,98   
Y2 4,44   
Y0 2,92   
Двухрядные радиальные сферические роликовый подшипники 22212-E1-XL-K FAG
В корзину

Двухрядные радиальные сферические роликовый подшипники 22212-E1-XL-K FAG

8751,56₽
d 60  mm   
D 110  mm   
B 28  mm   
D1 98,7  mm   
Da max 101  mm   
d2 71,6  mm   
da min 69  mm   
ds 3,2  mm   
ns 6,5  mm   
ra max 1,5  mm   
rmin 1,5  mm   
m 1,09  kg  Вес
Cr 160000  N  динамическая грузоподъемность, радиальная
C0r 155000  N  статическая грузоподъемность, радиальная
Cur 20700  N  Нагрузка предела усталости, радиальная
nG 8100  1/min  Предельная частота вращения
nϑr 4550  1/min  Базовая тепловая частота вращения
e 0,23   
Y1 2,98   
Y2 4,44   
Y0 2,92   
Игольчатые роликовый подшипники NKIS50-XL INA
В корзину

Игольчатые роликовый подшипники NKIS50-XL INA

2369,20₽
d 50  mm   
D 80  mm   
B 28  mm   
F 60  mm   
rmin 1,1  mm   
s 2  mm  осевое перемещение
m 518  g  Вес
Cr 71000  N  динамическая грузоподъемность, радиальная
C0r 98000  N  статическая грузоподъемность, радиальная
Cur 17300  N  нагрузка предела усталости радиальная
nG 7400  1/min  Предельная частота вращения
nϑr 4250  1/min  Базовая тепловая частота вращения
Игольчатые роликовый подшипники NKIS50-XL INA
В корзину

Игольчатые роликовый подшипники NKIS50-XL INA

2369,20₽
d 50  mm   
D 80  mm   
B 28  mm   
F 60  mm   
rmin 1,1  mm   
s 2  mm  осевое перемещение
m 518  g  Вес
Cr 71000  N  динамическая грузоподъемность, радиальная
C0r 98000  N  статическая грузоподъемность, радиальная
Cur 17300  N  нагрузка предела усталости радиальная
nG 7400  1/min  Предельная частота вращения
nϑr 4250  1/min  Базовая тепловая частота вращения
Каретки KWVE30-B-S-V2-G4 INA
В корзину

Каретки KWVE30-B-S-V2-G4 INA

15659,64₽
H 42  mm   
B 60  mm   
L 99  mm   
1)   Базовая сторона
2)   Маркировка
A1 16  mm   
A2 10  mm   
A3 11,5  mm   
A4 7  mm   
aL max 71  mm  aL и aR зависят от длины рельса
aL min 20  mm  aL и aR зависят от длины рельса
aR max 71  mm  aL и aR зависят от длины рельса
aR min 20  mm  aL и aR зависят от длины рельса
b 28  mm  Допуск: -0,005/-0,03
d1 9  mm   
G2 M8  для винтов по DIN ISO 4762-12.9

Макс. момент затяжки [MA]:
M4 = 5 Нм
M5 = 10 Нм
M6 = 17 Нм
M8 = 41 Нм
M10 = 83 Нм
M12 = 140 Нм
M14 = 220 Нм

Указанные моменты затяжки представляют собой максимальные значения для безопасной передачи усилий при эксплуатации в практически статических условиях без вибрации (S0=1). Мы рекомендуем заказчикам дополнительно уточнять моменты затяжки резьбовых соединений с сопрягаемой конструкцией с учетом сферы использования и условий эксплуатации и, в частности, с учетом требований Директивы VDI 2230, лист 1 (2015) и указаний, приведенных в описании.
G3 M6  mm  Максимальная допустимая глубина вворачивания смазочных ниппелей.

M3 = 5,5
M5 = 7
M6 = 7
G4 M6  Максимально допустимая глубина вворачивания смазочного штуцера:
7 мм
H1 5,9  mm   
H5 6,25  mm   
h 23,5  mm   
h1 11  mm   
JB 40  mm   
JL 40  mm   
JL6 21,5  mm   
jL 80  mm   
K1 M8  для винтов по DIN ISO 4762-12.9

Макс. момент затяжки [MA]:
M4 = 5 Нм
M5 = 10 Нм
M6 = 17 Нм
M8 = 41 Нм
M10 = 83 Нм
M12 = 140 Нм
M14 = 220 Нм

Указанные моменты затяжки представляют собой максимальные значения для безопасной передачи усилий при эксплуатации в практически статических условиях без вибрации (S0=1). Мы рекомендуем заказчикам дополнительно уточнять моменты затяжки резьбовых соединений с сопрягаемой конструкцией с учетом сферы использования и условий эксплуатации и, в частности, с учетом требований Директивы VDI 2230, лист 1 (2015) и указаний, приведенных в описании.
L1 72  mm   
LS 1,65  mm   
max 5860  mm  Максимальная длина цельных направляющих рельсов. Перечень допустимых фрагментов рельсов см. в «Технических основах»
T5 13,5  mm   
mW 0,94  kg  Масса каретки направляющей
mS 4,3  kg/m  Масса направляющего рельса
    Расчет допустимой нагрузки согласно DIN 14728-1.
Возможно повышение динамической нагрузки на основе практического опыта.
Устройство способно выдерживать максимальную допустимую нагрузку только в том случае, если используется вся длина резьбы и сопрягаемая конструкция имеет соответствующие размеры.
C 27500  N  динамическая грузоподъемность
C0 55000  N  статическая грузоподъемность
M0x 970  Nm  статический момент вокруг оси X
M0y 700  Nm  статический момент вокруг оси Y
M0z 700  Nm  статический момент вокруг оси Z
    Смазочные ниппели прилагаются несмонтированными:

S04 в серии KUVE20-B
S05 в сериях с KUVE25-B по KUVE55-B
S16 в серии KUVE15-B
    Новые каретки не могут использоваться на прежних рельсах TKVD15(-U)
  V2              преднатяг
  G4              класс точности
Каретки KWVE30-B-S-V2-G4 INA
В корзину

Каретки KWVE30-B-S-V2-G4 INA

15659,64₽
H 42  mm   
B 60  mm   
L 99  mm   
1)   Базовая сторона
2)   Маркировка
A1 16  mm   
A2 10  mm   
A3 11,5  mm   
A4 7  mm   
aL max 71  mm  aL и aR зависят от длины рельса
aL min 20  mm  aL и aR зависят от длины рельса
aR max 71  mm  aL и aR зависят от длины рельса
aR min 20  mm  aL и aR зависят от длины рельса
b 28  mm  Допуск: -0,005/-0,03
d1 9  mm   
G2 M8  для винтов по DIN ISO 4762-12.9

Макс. момент затяжки [MA]:
M4 = 5 Нм
M5 = 10 Нм
M6 = 17 Нм
M8 = 41 Нм
M10 = 83 Нм
M12 = 140 Нм
M14 = 220 Нм

Указанные моменты затяжки представляют собой максимальные значения для безопасной передачи усилий при эксплуатации в практически статических условиях без вибрации (S0=1). Мы рекомендуем заказчикам дополнительно уточнять моменты затяжки резьбовых соединений с сопрягаемой конструкцией с учетом сферы использования и условий эксплуатации и, в частности, с учетом требований Директивы VDI 2230, лист 1 (2015) и указаний, приведенных в описании.
G3 M6  mm  Максимальная допустимая глубина вворачивания смазочных ниппелей.

M3 = 5,5
M5 = 7
M6 = 7
G4 M6  Максимально допустимая глубина вворачивания смазочного штуцера:
7 мм
H1 5,9  mm   
H5 6,25  mm   
h 23,5  mm   
h1 11  mm   
JB 40  mm   
JL 40  mm   
JL6 21,5  mm   
jL 80  mm   
K1 M8  для винтов по DIN ISO 4762-12.9

Макс. момент затяжки [MA]:
M4 = 5 Нм
M5 = 10 Нм
M6 = 17 Нм
M8 = 41 Нм
M10 = 83 Нм
M12 = 140 Нм
M14 = 220 Нм

Указанные моменты затяжки представляют собой максимальные значения для безопасной передачи усилий при эксплуатации в практически статических условиях без вибрации (S0=1). Мы рекомендуем заказчикам дополнительно уточнять моменты затяжки резьбовых соединений с сопрягаемой конструкцией с учетом сферы использования и условий эксплуатации и, в частности, с учетом требований Директивы VDI 2230, лист 1 (2015) и указаний, приведенных в описании.
L1 72  mm   
LS 1,65  mm   
max 5860  mm  Максимальная длина цельных направляющих рельсов. Перечень допустимых фрагментов рельсов см. в «Технических основах»
T5 13,5  mm   
mW 0,94  kg  Масса каретки направляющей
mS 4,3  kg/m  Масса направляющего рельса
    Расчет допустимой нагрузки согласно DIN 14728-1.
Возможно повышение динамической нагрузки на основе практического опыта.
Устройство способно выдерживать максимальную допустимую нагрузку только в том случае, если используется вся длина резьбы и сопрягаемая конструкция имеет соответствующие размеры.
C 27500  N  динамическая грузоподъемность
C0 55000  N  статическая грузоподъемность
M0x 970  Nm  статический момент вокруг оси X
M0y 700  Nm  статический момент вокруг оси Y
M0z 700  Nm  статический момент вокруг оси Z
    Смазочные ниппели прилагаются несмонтированными:

S04 в серии KUVE20-B
S05 в сериях с KUVE25-B по KUVE55-B
S16 в серии KUVE15-B
    Новые каретки не могут использоваться на прежних рельсах TKVD15(-U)
  V2              преднатяг
  G4              класс точности
Опорные ролики с цапфой KRV16-PP-A INA
В корзину

Опорные ролики с цапфой KRV16-PP-A INA

1481,58₽
D 16  mm   
d1 6  mm  Допуск: h7
B 28  mm   
  1,5  mm  Выступание пресс-масленки
B1 max 12,2  mm   
B2 16  mm   
C 11  mm   
C1 0,6  mm   
d2 12,5  mm   
G M6 (x 1)   
IG 8  mm   
rmin 0,15  mm   
m 19  g  Вес
MA 3  Nm  момент затяжки гаек
Cr w 4900  N  эффективная динамическая грузоподъемность в качестве направляющего ролика (радиальная)
C0r w 6600  N  эффективная статическая грузоподъемность в качестве направляющего ролика (радиальная)
Cur w 950  N  нагрузка предела усталости
nD G 3800  1/min  частота вращения (в длительном режиме и с консистентной смазкой)
  NIPA1  Пресс-масленка
Пресс-масленки поставляются в комплекте, но не смонтированы.

Следует использовать только эти пресс-масленки!
    Смазочное отверстие на торце цапфы со стороны ролика, со шлицем для удерживания подшипника при монтаже.
Опорные ролики с цапфой KRV16-PP-A INA
В корзину

Опорные ролики с цапфой KRV16-PP-A INA

1481,58₽
D 16  mm   
d1 6  mm  Допуск: h7
B 28  mm   
  1,5  mm  Выступание пресс-масленки
B1 max 12,2  mm   
B2 16  mm   
C 11  mm   
C1 0,6  mm   
d2 12,5  mm   
G M6 (x 1)   
IG 8  mm   
rmin 0,15  mm   
m 19  g  Вес
MA 3  Nm  момент затяжки гаек
Cr w 4900  N  эффективная динамическая грузоподъемность в качестве направляющего ролика (радиальная)
C0r w 6600  N  эффективная статическая грузоподъемность в качестве направляющего ролика (радиальная)
Cur w 950  N  нагрузка предела усталости
nD G 3800  1/min  частота вращения (в длительном режиме и с консистентной смазкой)
  NIPA1  Пресс-масленка
Пресс-масленки поставляются в комплекте, но не смонтированы.

Следует использовать только эти пресс-масленки!
    Смазочное отверстие на торце цапфы со стороны ролика, со шлицем для удерживания подшипника при монтаже.
Подшипник 22212-CAK-C3W33 (ZWZ)
В корзину

Подшипник 22212-CAK-C3W33 (ZWZ)

2054,00₽

Самоустанавливающиеся двухрядные сферические роликовые подшипники 22212CAK/C3W33 обладают большой несущей способностью, хорошей вибро- и ударопрочностью.

Этот тип подшипников широко используется в машиностроении, а также в различном механическом оборудовании сталелитейной, горнодобывающей, бумажной, судостроительной, текстильной, угольной, электроэнергетической отраслях. 

Подшипник 22212-CAK-C3W33 (ZWZ)
В корзину

Подшипник 22212-CAK-C3W33 (ZWZ)

2054,00₽

Самоустанавливающиеся двухрядные сферические роликовые подшипники 22212CAK/C3W33 обладают большой несущей способностью, хорошей вибро- и ударопрочностью.

Этот тип подшипников широко используется в машиностроении, а также в различном механическом оборудовании сталелитейной, горнодобывающей, бумажной, судостроительной, текстильной, угольной, электроэнергетической отраслях.